Gellir rhannu cydrannau ynysu Bearings ynysu rwber yn ddau gategori: Bearings ynysu (ynysu) a damperi.Gall y cyntaf gynnal pwysau marw a llwyth adeiladau yn sefydlog, tra gall yr olaf atal anffurfiad mawr yn ystod daeargryn, a chwarae rhan mewn atal ysgwyd yn gyflym ar ôl y daeargryn.
Mae'r ton cneifio a gynhyrchir yn ystod y daeargryn hefyd yn un o'r ffactorau pwysig sy'n achosi i'r bont dynnu'n ochrol.Yn niwydiant peirianneg ffyrdd a phont ein gwlad, pan gedwir anystwythder fertigol y dwyn ynysu rwber yn sicr, mae'r gromlin cynhwysedd dwyn llorweddol yn llinol, ac mae cymhareb dampio cyfatebol y gromlin hysteresis tua 2%;
Ar gyfer Bearings rwber, pan fydd y dadleoli llorweddol yn cynyddu, bydd anystwythder cyfatebol y gromlin hysteresis yn gostwng i raddau, a bydd rhan o'r ynni a gynhyrchir gan y daeargryn hefyd yn cael ei drawsnewid yn egni gwres Bearings rwber;Ar gyfer Bearings rwber, mae'r gymhareb dampio cyfatebol yn dueddol o fod yn gyson, ac mae anystwythder cyfatebol Bearings rwber mewn cyfrannedd gwrthdro â'r dadleoliad llorweddol.
Cymerwch brosiect ffordd a phont a grybwyllir uchod fel enghraifft.Yn y broses adeiladu, mae'r straen a achosir gan rychwant y bont gyfan yn cael ei ystyried yn llawn.Wrth ddefnyddio, gosodir y ceblau dur cyfatebol i ddarparu'r grym cymorth ochrol perthnasol ar gyfer y prosiect ffordd a phont gyfan, ac ar yr un pryd, gellir cynyddu'r gwrthiant.Ar y sail hon, mae'r dadleoliad dylunio Bearings ynysu rwber yn 271mm.
